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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 2265.0 | 3105.0 | 3105.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 620.0 | |||||
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINGAPORE | 6710 | 7220 | 7220 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 6710 | 7220 | 7220 | 34 | 4/6 | MSC | ||||||
Yantian到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINGAPORE | 6210 | 6520 | 6520 | 40 | 7/1 | MSC | |||||
Qinzhou到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HONGKONG | 6335 | 6770 | 6770 | 48 | 3/5 | MSC | |||||
Shantou到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 6760 | 7320 | 7320 | 44 | 1/3 | MSC | |||||
HONG KONG到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 6710 | 7220 | 7220 | 34 | 5/7 | MSC | ||||||
Shekou到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 6710 | 7220 | 7220 | 34 | 4/6 | MSC | ||||||
Yantian到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINGAPORE | 6710 | 7220 | 7220 | 40 | 7/1 | MSC | |||||
Shantou到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 6760 | 7320 | 7320 | 44 | 1/3 | MSC | |||||
Shantou到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 6760 | 7320 | 7320 | 44 | 1/3 | MSC | |||||
90年代以來，面對(duì)日益激烈的航空運(yùn)輸之爭(zhēng)，世界民用航空運(yùn)輸企業(yè)紛紛踏上了聯(lián)合、兼并、重組之路。聯(lián)合、兼并、重組降低了運(yùn)營成本，擴(kuò)大了航空公司的通達(dá)范圍，提高了市場(chǎng)占有率。新的航空聯(lián)盟已經(jīng)開始影響世界航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。
招商局港口實(shí)現(xiàn)五大洲覆蓋。
10月11日下午，繼“MSC SVEVA”輪 之后，地中海航運(yùn)旗下“MSC OLIVER”輪 也順利靠泊1號(hào)碼頭，這也是金海船務(wù)首次實(shí)現(xiàn)超大型集裝箱船雙靠泊作業(yè)。
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